Tabel torsi baut mesin Nissan Grand Livina HR15DE
Nissan Grand Livina generasi pertama diluncurkan di Indonesia pada tanggal 5 April 2007. Awalnya tersedia dalam beberapa model saja yaitu 1.5 SV, 1.5 XV, 1.8 XV dan 1.8 Ultimate. Kemudian, 1.5 S dan 1.5 Ultimate, serta 1.5 dan 1.8 Highway Star yang sporty dengan body kit ditambahkan ke dalam lineup.
Dari yang ombro ketahui, mesin Nissan Grand Livina generasi pertama ini terdiri dari dua tipe yaitu HR15DE dan MR18DE. Mesin HR15DE merupakan mesin Nissan Grand Livina untuk model SV, XV manual dan XV automatic. Sedangkan MR18DE digunakan untuk model 1.8 XV Automatic, 1.8 Ultimate Automatic, 1.8 XV 6 speed , dan 1.8 Ultimate.
Mesin HR15DE ini memiliki kapasitas 1.498cc (1.5 Liter) inline segaris yang didukung oleh 16 katup DOHC yang di drive menggunakan timing chain. Selain itu, mesin tipe ini juga mengusung sistem Electronic Fuel Injection (EFI) dengan continuous VVT control system. Mesin ini mampu menghasilkan daya sebesar 74 KW (99hp, 101PS) pada 6000 rpm. Sedangkan torsi maksimumnya sebesar 134.4 Nm pada 4000 rpm.
Nah untuk artikel kali ini, ombro kembali berbagi informasi seputar tabel torsi baut mesin Nissan Grand Livina generasi pertama dengan mesin HR15DE. Simak tabel torsi baut mesin Nissan Grand Livina HR15DE dibawah ini.
Tabel torsi baut mesin Nissan Grand Livina HR15DE
| ITEM /KOMPONEN | Torque (kg.m) |
|---|---|
| CYLINDER HEAD (SILINDER KEPALA) | |
| Rocker cover bolt (baut rocker cover / tutup silinder kepala) | 1 |
| Ignition coil bolt (baut koil) | 0.71 |
| Spark plug (busi) | 2 |
| Valve rocker support bolt (baut valve rocker shaft assembly) | 0.2 --> 0.6 --> 1.1 |
| Cylinder head bolt (baut silinder head / silinder kepala) | 6.8 --> 0 + 5 + 75° + 75° |
| TIMING CHAIN DAN OIL PUMP | |
| Camshaft sprocket bolt (baut camshaft) | 8 |
| Chain tensioner bolt | 1 |
| Timing chain tensioner guide | 2.6 |
| Timing Chain cover long bolt | 5.6 |
| Timing Chain cover short bolt | 2.6 |
| Oil pump timing chain tensioner bolt | 1 |
| Oil pump sprocket nut | 2.6 |
| Oil pump bolt | 2.6 |
| Oil level guide pipe bolt | 1 |
| Oil pan upper | 2.6 |
| Oil pan lower | 1 |
| Drain plug (baut pembuangan oli) | 3.5 |
| FUEL INJECTOR DAN FUEL TUBE | |
| Fuel tube bracket pipe bolt | 2.6 |
| Fuel tube protector short bolt | 1 |
| Fuel tube protector long bolt | 2.6 |
| EXHAUST MANIFOLD | |
| Exhaust manifold stud bolt | 1.2 |
| Exhaust manifold nut | 3.4 |
| Exhaust manifold cover | 0.82 |
| Heated Oxygen sensor | 5.1 |
| Bracket exhaust manifold stay | 5.2 |
| Exhaust manifold cover bolt | 0.59 |
| Heat insulator (baut plat penahan panas exhaust) | 3.6 |
| INTAKE MANIFOLD DAN EGR | |
| EGR guide tube bolt | 2.6 |
| Electric EGR control Bolt | 2.6 |
| EGR temperatre sensor | 1.6 |
| Throttle body bolt | 1 |
| Intake manifold bolt | 2.8 |
| Intake manifold support bolt (front,center,rear) | 1 |
| PISTON DAN CONNECTING ROD | |
| Connecting rod bearing bolt (baut metal jalan) | 2.8 --> 0 + 2 + 60° |
| CRANKSHAFT DAN SILINDER BLOK | |
| Flywheel bolt (baut flywheel / roda gila) | 11 |
| Crankshaft dumper pulley bolt (baut puli crankshaft) | 3,6 + 60° |
| Main bearing cap bolt (baut metal duduk) | 3.3 + 60° |
| Signal plate rear engine | 2.2 |
| Oil pressure switch | 2 |
| Crankshaft position sensor bolt | 0.71 |
Catatan: Nilai torsi pada tabel diatas menggunakan satuan kilogram meter. Perhatikan penggunaan satuan yang digunakan pada kunci momen sebelum pengencangan dilakukan.
Baca juga:- Tabel torsi baut mesin 2KD-FTV Toyota Kijang Innova diesel
- Tabel torsi baut mesin 1TR-FE Toyota Kijang Innova bensin
- Spesifikasi torsi dan momen baut mesin avanza K3VE
Tabel torsi diatas merupakan rangkuman yang sudah ombro periksa sebaik-baiknya. Untuk menghindari kesalahan dalam bekerja, ada baiknya anda tetap berpatokan dengan buku panduan service manual resmi yang diterbitkan sesuai dengan model dan tipe mesin mobil yang sedang anda kerjakan.
Demikianlah artikel tentang tabel torsi baut mesin HR15DE Nissan Grand Livina yang bisa ombro sampaikan, semoga bisa bermanfaat untuk pembaca sekalian.